Cambio de aceite

EL CAMBIO DE ACEITE

 

Recomendaciones:

·Utilizar un lubricante adaptado.

·Controlar frecuentemente el nivel de aceite.
·Cambiar el filtro cada vez que cambie el aceite.
·Respetar los intervalos entre los cambios de aceite que recomienda su carnet de manteniento Peugeot.

 

LO QUE DESEA CONOCER ACERCA DEL LUBRICANTE:

El lubricante desempeña 7 funciones esenciales:
·
Reducir los rozamientos.
· Limitar el desgaste de las piezas en movimiento en el motor.
· Enfriar el motor.
· Mantener el mecanismo en buen estado de limpieza.
· Contribuir a la hermeticidad entre el cilindro y el pistón.
· Proteger contra la corrosión.
· Permitir la puesta en marcha de todos los órganos con cualquier temperatura.

La elección de un lubricante debe adaptarse al vehículo, a las condiciones de utilización y a las condiciones climáticas. Por tanto, debe tener en cuenta los siguientes parámetros:
- tipo de motorización: Nafta o diesel, turbo, etc.
- condiciones de utilización: ciudad, carretera, autopista, montaña, etc.

¿Cuáles son los elementos que entran en la composición de un lubricante?
Lo que comúnmente llamamos "aceite motor" está compuesto por:
· Un aceite de base, que puede ser:
- mineral: a base de petróleo bruto,
- sintético: a base de compuestos químicos o petroquímicos,
- a base de síntesis o semisintético: la mezcla de los dos componentes.

Las bases sintéticas proporcionan una mayor resistencia a la temperatura y reducen las variaciones de viscosidad debidas a las diferencias de temperaturas.

· Distintos aditivos, que tienen como misión reforzar el aceite de base o aportarle ciertas propiedades:
- Antidesgaste,
- Detergentes (para la limpieza del motor),
- Dispersantes (mantenimiento de las impurezas en suspensión en el lubricante).

Los lubricantes homologados por Peugeot ya integran todos los aditivos en las proporciones necesarias. Por este motivo no hay que utilizar los aditivos vendidos por separado en el comercio, ya que pueden provocar interacciones nefastas.

 

¿Cuáles son las carascterísticas de un lubricante?

El grado de viscosidad
La SAE (Society of Automotive Engineers) define grados de viscosidad en condiciones de altas y bajas temperaturas.
·Las cifras que preceden a la "W" (W de Winter = Invierno) indican la fluidez a baja temperatura. Cuanto menor es esta cifra, más fluido es el aceite en frío.
.Las cifras que siguen a la "W" indican la viscosidad a alta temperatura. Cuanto más elevada es esta cifra, más viscoso es el aceite en caliente.

Los aceites monogrado (5W, 10W, 15W ó 20, 30, 40, 50) han sido sustituidos por aceites multigrado (5W-40, 10W- 40, 15W-40) para responder a las necesidades de los motores actuales, ya que los aceites multigrado combinan las prestaciones a altas y bajas temperaturas.

 

 

El nivel de aceite

Ciertos vehículos permiten controlar automáticamente el nivel de aceite del motor gracias a un indicador en el tablero de instrumentos. En los demás, es conveniente controlar este nivel manualmente verificando las marcas del indicador del nivel de aceite.

¿Cuál es el nivel adecuado?
. El nivel correcto del aceite debe situarse entre las marcas "mínimo" y "máximo" del indicador de nivel.

¿Cuándo hay que verificar el nivel?
. Se recomienda verificar el nivel regularmente cada 2.000 km y, especialmente, antes de un largo trayecto
. Si el nivel se acerca a la marca "mínimo", debe completarlo

 

 

Filtro de aceite: Autentico riñon del motor

Para que el motor funcione correctamente, es indispensable asegurar de forma constante la lubricación con un aceite lo más limpio posible, para evitar todo desgaste anormal de las piezas. El filtro debe depurar el aceite de forma permanente. Los motores actuales se diseñan con una holgura mínima entre los diferentes órganos. Así pues, es muy importante impedir que las partículas abrasivas debidas al desgaste normal de los órganos, el polvo y los residuos de combustión. Si la filtración es defectuosa, el motor se ensucia. Además, se acelera el desgaste de las piezas en movimiento y se corre el riesgo de un deterioro rápido del motor, a veces incluso sin notar un comportamiento coche.

El filtro de aceite:
. Debe tener una capacidad de "ensuciamiento" suficiente.
. Una técnica particular de "plisado" del material filtrante que permite asegurar la filtración óptima del aceite durante el kilometraje previsto.
. Debe poder resistir las tensiones mecánicas y térmicas del entorno del motor.
. Debe retener el aceite cuando el motor está apagado.
. Contribuye a la refrigeración del aceite.

Para ser homologados por Peugeot, los filtros de aceite son probados en laboratorio con objeto de satisfacer los siguientes criterios:
- Retener las impurezas de un tamaño de 10 a 16 micrones,
- Asegurar una filtración óptima durante el periodo recomendado sin comprometer la lubricación del motor entre dos cambios de aceite,
- Resistir a tensiones mecánicas y térmicas muy elevadas.

El filtro de aceite es un producto muy técnico, cuya calidad es esencial para desempeñar eficazmente sus diferentes funciones. Para asegurar la longevidad de su motor le recomendamos cambiar el filtro de aceite regularmente.

 

 

¿Porqué hay que cambiar el aceite?

El cambio de aceite asegura un lubricante limpio que permite que el motor funcione correctamente y garantiza una mayor duración de vida. Si el lubricante está sucio, ya no puede asegurar sus funciones.

Las agresiones exteriores debidas al funcionamiento del motor: temperatura, gas de combustión, dilución, combustible, hollines, etc. influyen en gran medida en las características del lubricante, sobre todo en su viscosidad y en sus prestaciones antidesgaste.

Puede ocurrir incluso que haya dificultades para cambiar el aceite cuando el motor esté frío, debido a un fuerte aumento de la viscosidad del lubricante. Incluso sin usar el auto, el lubricante se degrada bajo el efecto de numerosas impurezas almacenadas cuando el motor está en funcionamiento.

 

 

¿Cuando hay que cambiar el aceite?

El intervalo entre dos cambios de aceite es determinado por el constructor en función de las prestaciones técnicas del lubricante y de las características del motor.

La cartilla de mantenimiento de su vehículo le proporciona todas las informaciones necesarias.

El cambio de aceite es una operación de mantenimiento esencial que preserva las prestationes del motor y aumenta su longevidad. Consulte a nuestros técnicos para conocer el tipo de lubricante mejor adaptado al motor de su vehículo.